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2020 - 10 - 16
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2020年10月15日早上10点,云仓配粤东配送中心正式开仓!云仓配粤东配送中心面积6500平,库内储位皆使用高层横梁货架;库内规划收货区、发货区、存储区、办公区、叉车充电区等作业区域;总规划存储位5000个,可满足5000个SKU商品拣选,总存储量约70万件。当天,受邀客户很早就来到现场参加开仓仪式。云仓配华南大区总监杨文隆发表开仓致辞。“首先,我谨代表云仓配对各位朋友莅临云仓配粤东配送中心开仓...
2020 - 09 - 04
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云仓配作为专业的快消品供应链领域的综合服务商,致力为客户提供从下线直达零售终端的短链服务,此次与梅花集团提供厂内物流综合解决方案,保障梅花集团白城工厂二期30万吨投产,为其提供从入厂、装卸、原料仓、成品下线、成品中央库及出库装卸一体化服务。经过一个月夜不停蹄的筹备,于9月3日正式开线投产运营。       快讯
2020 - 07 - 11
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喝么!人家fai了四瓶了,么事!还要再来4打,内个撒,内地小哥,你咋看么??哈哈哈,这就是新疆妹子和夺命大乌苏!  乌苏啤酒不仅仅是一瓶啤酒那么简单,它代表了一种态度,一种精神,一种情怀。    啤酒哪哪都有,而新疆的夺命大乌苏,是传说般的存在。网上流传着这么个视频,有个小伙,几瓶乌苏下去,醉得差些得道升天…合肥伟睿达商贸有限公司2018年把第一瓶乌苏啤酒从新疆带到江淮大地,并走进千家万户的餐桌,...
2020 - 06 - 30
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云仓配宝鸡配送中心云仓配宝鸡配送中心位于宝鸡市市中心地理位置十分优越,交通便利配送范围为整个宝鸡市3区9县配送范围覆盖整个宝鸡市的3区9县过去十多年,云仓配一直为中粮饮料集团提供最优质的服务,并跟随中粮饮料集团的先进管理理念,在全国的物流战略合作中,一起进步,共同发展。云仓配宝鸡配送中心涵盖中粮饮料集团的干线运输、市内配送和DC仓配一体化业务,辐射周边近万终端小店!云仓配宝鸡配送中心的开仓不仅进一...
2020 - 06 - 24
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正值618大促,平安银行贵阳分行行长一行莅临贵州云仓配考察。双方就云仓配供应链金融模式及未来智慧快消仓配平台的发展方向与实施路径进行了深入研讨和交流。01探讨平安'车生态'模式与可能性平安银行贵阳分行杨行长介绍平安的“车生态”模式新零售业态下的各行业都在寻求线上线下消费体验的融合,不断扩大自身的服务场景,为客户提供更加多元化的服务。平安集团总量达1.2亿的个人客户,近3亿的互联网用...
行业动态

中国物流与采购联合会: 保持物流业“降成本”的良好势头

2017/3/24 13:41:00

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  降低物流成本,是降低企业生产成本、支持实体经济发展的重要举措。近年来,我国物流领域“降成本”取得积极成效,但仍有较大潜力,相关工作不能松懈。为此,要继续改善物流业的政策环境和市场环境;加快转变经济发展方式,优化产业结构;以创新发展、协调发展促进物流产业升级

 

  中国物流与采购联合会日前发布的数据显示,2016年,我国社会物流总费用为11.1万亿元,社会物流总费用与GDP比率为14.9%,比上年下降1.1个百分点。这意味着,每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1490元,比上年下降6.9%,由此带来近8000亿元的经济效益。

 

  降低物流成本,是降低企业生产成本、支持实体经济发展的重要举措。近年来,国务院及有关部门贯彻落实《物流业发展中长期规划(2014—2020)》,使物流领域“降成本”取得积极成效。统计显示,2013年至2015年,全社会物流总费用与GDP的比率分别为18%、16.6%和16%;到2016年,我国提前4年完成《物流业发展中长期规划(2014—2020)》设定的社会物流总费用与GDP比率降至15%以内的目标。

 

  在充分肯定积极进展的同时,也要看到,我国在降低物流成本上仍有潜力。目前,我国全社会物流总费用与GDP的比率,不仅比美、日、德等发达国家高出一倍左右,也高于印度、巴西等其他金砖国家,高于全球平均水平5个百分点左右。按照我国GDP的目前规模计算,社会物流总费用与GDP比率如果能够达到美国2010年8.3%的水平,可每年新增经济效益5万多亿元。与此同时,企业通过物流业降成本的需求十分迫切。目前,我国制造业生产成本中仍有三成左右被物流占去,远高于发达国家的10%至15%。

 

  因此,降低物流成本的工作不能松懈。

 

  首先,要继续改善物流业的政策环境和市场环境。2016年,物流相关政策、规划密集出台,当前要加大政策措施的落实力度,进一步减轻物流企业税费负担,确保物流业特别是公路运输业“税负只减不增”;加大收费清理力度,降低收费标准。过路过桥费目前已占公路运输成本的三分之一左右,经过连续治理,公路“三乱”问题已有所收敛,但仍需规范车辆超限处罚标准,杜绝“乱罚款”“以罚代管”等现象;进一步简政放权,降低制度性成本。

 

  其次,要加快转变经济发展方式,优化产业结构。根据历史数据测算,服务业增加值占GDP的比重每上升1%,社会物流总费用与GDP比率就下降约0.5%。2016年受产业结构优化影响,这一比率比上年下降约0.7个百分点,相当于减少物流成本消耗约5000亿元。同时,也要深化供给侧结构性改革,推动物流运行效率稳步提升。通过发展甩挂运输、多式联运等先进运输组织方式,推动运输方式转型升级。

 

  再次,要以创新发展、协调发展促进物流产业升级。具体来说,就是以技术创新、业态创新、模式创新为物流产业转型升级开辟新道路。物流业也要顺应智能制造、服务制造新要求,主动适应“制造强国”所需要的供应链服务。数据显示,我国工业和商贸业采用专业物流服务所占的比例在六成左右,与供应链发展程度相对较高的发达国家相比,我国未来深度融合的潜力依然较大。

 

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