行业动态 - 云仓配供应链管理（厦门）有限公司

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资讯活动 News

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2024 - 10 - 29

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10月25日，云仓配茂名永丰仓隆重开仓该仓库目前主要服务123母婴零售连锁，该品牌主张“专业呵护母婴”，竭力为母婴人群提供高品质商品与专业的服务。茂名永丰仓位于广东省茂名市电白区创业路与永丰路交汇处。紧邻，瑞生科技园，茂名物流配送中心等多个园区，距离主要城市大道约一公里，交通便利、条件优越。...

省物流行业党委调研组莅临云仓配调研慰问

2024 - 09 - 06

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近日，云仓配供应链管理（厦门）有限公司迎来了省交通运输厅党组成员、副厅长、物流行业党委书记黄楠一行的调研指导，并参与了“工会送清凉防暑保安康”高温慰问活动。此次调研不仅体现了上级部门对民营企业发展的高度重视，更是对云仓配在物流行业党建工作上的肯定与鼓励。 8月21日，调研组一行在厦门市交通运输党工委委员、局党组成员、市交通运输局副局长周丹蓉的陪同下，深入我司进...

校企合作 | 欢迎福州大学物流管理专业师生参观云仓配闽南配送中心

2024 - 06 - 27

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6月27日上午，福州大学先进制造学院2023级物流管理专业学生在成全教授的带领下走进云仓配闽南配送中心参观学习。云仓配全体人员向所有莅临的师生表示热烈欢迎。仓配运营中心负责人张厚锐向师生一行介绍云仓配的基本情况及主要业务，通过产品服务案例的分享加深了同学们对物流服务的认识。同学们积极提出问题及想法，学习劲头十足。在一番讨论交流后，厚锐总希望同学们积极学习与思考，不断提升专业素养和实践能力，为日后的...

云仓配重庆配送中心隆重开仓

2024 - 03 - 30

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3月30日，云仓配重庆配送中心隆重开仓。零食优选CEO李超，无界资本创始人蔡景钟，云仓配CEO林文良等领导参加此次开仓仪式。该配送中心主要的服务对象零食优选是一家以为创业伙伴赋能、为消费者提供健康放心、高性价比零食为使命，以服务为宗旨的品牌运营企业。为客户提供一站式开店，陪伴式日常经营服务。云仓配重庆配送中心位于重庆市南岸区广阳镇富源大道155号万纬重庆东港园区，紧邻重庆果园港、东港，距离绕城高速...

云仓配奋勇争先特训营一期班圆满结营！

2024 - 03 - 23

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3月21日-3月23日，云仓配开展了奋勇争先特训营一期班培训，吸引了公司各属地精英参与，共同学习、交流和成长。云仓配一直以来以创新为驱动，注重人才培养和团队建设。此次特训营旨在为公司未来发展奠定坚实基础，培养一支具备专业技能和协作精神的优秀团队。云仓配CEO林文良在开营仪式上勉励大家，他期望每位学员展开头脑风暴，并将所学知识和技能运用到工作中。最后，他呼吁学员们要始终保持积极态度和高昂斗志，将个人...

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2018 - 10 - 17

专访|林文良：云仓配的产业互联网升级之路

近年来，物流市场的快速转型，传统的第三方物流又是如何通过互联网进行升级的呢？2018年10月16日，云仓配创始人兼CEO做客56红娘的专访栏目，讲述云仓配在产业互联网的升级之路。林文良云仓配创始人兼CEO中国托盘化运输引领者深耕快消品物流行业二十余年的行业大佬|云仓配在快消品物流领域保持领先位置，是有什么秘诀吗？总的来说就是深耕+升级，云仓配这十几年来，一直专注在快消品领域深耕，拥有较深厚的行业经验与资源的积累。仅仅深耕还不够，还需要持续的迭代升级。我们是国内第一批推行托盘化运输的物流企业、也是第三方物流业内较早在企业内部推行信息化系统管理的，后来又推出结算代收增值服务，做了系统智能化升级，新能源运力导入、供应链金融配套等。聪明人下笨功夫，云仓配过去的每一步都走的很踏实，每一阶段都取得了不错的成绩。所以越是经济环境困难，越是能凸显云仓配的生命力。|云仓配在产业互联网上做了很多尝试并有不错成果，能否分享下?准确来说，云仓配只是在升级路上先行一步，我们在这方面的实践主要可归纳为三步：第一步：我们从16年开始，把线下的生产管理系统进行迭代升级，供应链上全流程实现了透明化管理，从客户下单系统对接、拣货、线路优化、配载、提货、配送、代收款、电子签收全流程实现透明化管理，包括全国各DC全部接入线上实时临控天眼系统，全部可实时同步共享给客户。第二步：正在研发二次迭代升级为线上平台，结合+互联网的应用，将把系统做广度延伸，实现全链路的系统穿透，即在快消品销配整个链路上的参与方品牌商、经销商、配送商、小店、金融机构等实现信息穿透，让信息更透明、响应更快捷，并最终现实现大数据的沉淀，整个供应链的决策提供模型。第三步：我们正在规划智慧物流中心项目，将全面引入AI技术，类似无入驾驶、无人叉车、无人货架、RFID、语音拣选等相关技术应用，全面实现人、货、车、仓的互动互联，为全面实现万物互联的智慧地球...

2017 - 09 - 04

发改委新闻发言人:我国物流"信息孤岛"问题仍较突出

北京8月18日电（记者宋霞霞）8月18日上午，国家发改委就宏观经济运行情况举行新闻发布会，国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮介绍有关情况。新闻发布会现场。图片来源于网络。　　孟玮谈到，近年来，随着互联网、云计算、大数据等现代信息技术在物流领域的推广应用，“互联网+车货匹配”等物流新模式、新业态不断涌现，一些企业利用互联网搭建车货匹配信息平台，探索开展无车承运和货运供需信息实时共享；智能仓储在快递、冷链等细分领域发展迅速；多式联运、共同配送、集中配送等先进运输组织方式得到广泛应用；互联网、大数据在物流市场监管体系建设运行中的作用也日益凸显。可以说，“互联网+”高效物流生态体系正在形成。　　但是，孟玮同时也表示，我国物流“信息孤岛”问题仍比较突出。一方面，现有的很多物流信息平台都以公路运输车货匹配为主，尚未有效覆盖铁路、水运、航空等多种运输方式，不同物流信息平台之间互联互通和信息共享还存在较大障碍。另一方面，一些政府部门的物流相关信息尚未实现开放共享，无法满足企业对一些公共信息的客观需求。此外，现有各种物流运输工具、设施设备、信息平台接口等标准互不衔接，也制约了多式联运等先进运输方式推广和物流效率提高。

2017 - 09 - 04

普洛斯重庆（大足）物流园建成投用

央广网重庆8月25日消息（记者刘湛）由普洛斯投资管理（中国）有限公司投资建设的普洛斯重庆（大足）物流园，日前已经通过业主方验收，将于本月交付使用。　　大足普洛斯位于成渝腹心，它的建成投用，将极大发挥大足作为渝西地区交通枢纽的优势和成渝经济带腹心位置的辐射功能，同时也将改变渝西川东城市的物流配送格局，逐步形成一个立足于大足、辐射渝西川东的城市区域配送中心和公路物流基地。目前普洛斯重庆（大足）物流园已经引进了中国邮政、驹马等物流企业，并与德邦、顺丰、圆通等建设区域配送中心达成意向性协议，力争将其打造成成渝腹地的物流金融与信息中心。

2017 - 08 - 14

城市配送电动物流车《规范》立项

日前，由中物联装备委联合电子商务物流与快递分会起草的《城市配送电动物流车辆应用选型规范》（简称“《规范》”）通过立项。　　“据我们调研发现，一些地区的电动物流车闲置率很高，这就意味着车辆性能与用户的需求相差甚远。”提到电动物流车面临的问题，中物联装备委秘书长左新宇接受《中国汽车报》记者采访时说。另据7月11日中汽协公布的数据显示，今年1～6月新能源汽车累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆，同比分别增长19.7%和14.4%。其中，电动物流车成为今年拉动行业增长的龙头。　　可见，一方面，电动物流车销量增长可期；另一方面，其性能及运营状况令人担忧，而此时《规范》通过立项，有望为物流业运输配送用车提供参考。那么，《规范》主要将涉及哪些方面内容？如果《规范》出台，能破解推广电动物流车的难题吗？　　从需求角度制订车辆选型标准　　据了解，《规范》将主要规定城市配送电动物流车辆的使用环境、主要分类参数、技术要求、车载储能装置要求、标识、安全要求等相关内容。另外，《规范》主要适用于从事城市配送服务的电动物流车辆。　　“中物联牵头编写《规范》，与其他标准不同，主要从需求角度制订车型选型标准，而不是从生产技术方面制订标准。”左新宇认为，《规范》就是为用户提供用车参考，更多涉及采购方面的内容，“在《规范》编写过程中，京东、顺丰、菜鸟等物流企业也参与其中，涉及车辆的空间、高度、载重以及车辆的续驶里程等方面。因此，《规范》的内容与电动物流车的技术标准不冲突、不矛盾。”左新宇强调。　　“就我们公司来说，主要根据业务需求来选择物流车辆。”京东物流（西南区）运输管理部副经理朱勇告诉《中国汽车报》记者，我国推广电动物流车的意义十分重大，但车辆本身的续驶能力不足、充电困难，这些问题影响车辆的使用，因此还需要政策的大力支持，才能在更大范围内推广。“我们公司采购首批车辆有一年的时间，目前在车辆参数及应用方面还...

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