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2024 - 03 - 30
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3月30日,云仓配重庆配送中心隆重开仓。零食优选CEO李超,无界资本创始人蔡景钟,云仓配CEO林文良等领导参加此次开仓仪式。该配送中心主要的服务对象零食优选是一家以为创业伙伴赋能、为消费者提供健康放心、高性价比零食为使命,以服务为宗旨的品牌运营企业。为客户提供一站式开店,陪伴式日常经营服务。云仓配重庆配送中心位于重庆市南岸区广阳镇富源大道155号万纬重庆东港园区,紧邻重庆果园港、东港,距离绕城高速...
2024 - 03 - 23
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3月21日-3月23日,云仓配开展了奋勇争先特训营一期班培训,吸引了公司各属地精英参与,共同学习、交流和成长。云仓配一直以来以创新为驱动,注重人才培养和团队建设。此次特训营旨在为公司未来发展奠定坚实基础,培养一支具备专业技能和协作精神的优秀团队。云仓配CEO林文良在开营仪式上勉励大家,他期望每位学员展开头脑风暴,并将所学知识和技能运用到工作中。最后,他呼吁学员们要始终保持积极态度和高昂斗志,将个人...
2024 - 02 - 02
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春节将至,云仓配开足马力抓进度,做好春节前民生物资保供工作。作为夏商民兴超市的配送中心,云仓配整个配送中心的吞吐量在春节前暴增,超市不少门店从以往每周三次变成每日配送。虽然工作量增加了很多,但新年伊始的生意红火也让大家喜上眉梢。云仓配闽南配送中心现场负责人周小波表示,之前每天只需要8辆车进行配送,而现在却需要17辆车,甚至还需要2台小面包车,基本每天每一辆车要跑四趟,确保物资能够准时送达夏商民兴超...
2023 - 12 - 28
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12月28日,云仓配青岛配送中心顺利开仓。零食舱总经理丁陈生、云仓配仓配战略发展部负责人江勇平等人参加此次开仓仪式。该配送中心主要的服务对象零食舱是从传统便利店业态创新发展出来的专注零食零售连锁品牌,致力打造零食里的头等舱。通过精选、优选和研发品质最优的、全新的休闲食品,为消费者带来健康、营养、美味的体验。云仓配青岛配送中心位于山东省青岛市即墨区天山三路26号万纬青岛即墨园区,紧邻青银高速和天山三...
2023 - 12 - 27
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2023年12月27日,云仓配董事长颜建宏一行参访深圳供应链金融协会,深入了解深圳供应链金融协会及中国供应链金融数字信息服务平台的建设进程和未来规划。深圳供应链金融协会协会负责人建东、高级顾问李欢接待并交流。深圳供应链金融协会是在深圳市地方金融监督管理局的主导下,由深圳市具有代表性和影响力的银行、金融机构、供应链核心企业自愿发起组建的地方性、行业性、非营利性的行业自律组织。是粤港澳大湾区首个市级供...
2017 - 03 - 24
降低物流成本,是降低企业生产成本、支持实体经济发展的重要举措。近年来,我国物流领域“降成本”取得积极成效,但仍有较大潜力,相关工作不能松懈。为此,要继续改善物流业的政策环境和市场环境;加快转变经济发展方式,优化产业结构;以创新发展、协调发展促进物流产业升级   中国物流与采购联合会日前发布的数据显示,2016年,我国社会物流总费用为11.1万亿元,社会物流总费用与GDP比率为14.9%,比上年下降1.1个百分点。这意味着,每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1490元,比上年下降6.9%,由此带来近8000亿元的经济效益。   降低物流成本,是降低企业生产成本、支持实体经济发展的重要举措。近年来,国务院及有关部门贯彻落实《物流业发展中长期规划(2014—2020)》,使物流领域“降成本”取得积极成效。统计显示,2013年至2015年,全社会物流总费用与GDP的比率分别为18%、16.6%和16%;到2016年,我国提前4年完成《物流业发展中长期规划(2014—2020)》设定的社会物流总费用与GDP比率降至15%以内的目标。   在充分肯定积极进展的同时,也要看到,我国在降低物流成本上仍有潜力。目前,我国全社会物流总费用与GDP的比率,不仅比美、日、德等发达国家高出一倍左右,也高于印度、巴西等其他金砖国家,高于全球平均水平5个百分点左右。按照我国GDP的目前规模计算,社会物流总费用与GDP比率如果能够达到美国2010年8.3%的水平,可每年新增经济效益5万多亿元。与此同时,企业通过物流业降成本的需求十分迫切。目前,我国制造业生产成本中仍有三成左右被物流占去,远高于发达国家的10%至15%。   因此,降低物流成本的工作不能松懈。   首先,要继续改善物流业的政策环境和市场环境。2016年,物流相关政策、规划密集出台,当前要加...
2017 - 03 - 24
2017年全国各地都陆续开始了新一轮的治超活动,各省政策也都逐步趋于统一。我们特意整理了目前已明确开始治超省份的政策,希望对每天跑在路上的物流人有用。——广东省——广东全省各市都开始了不同力度的治超。目前,全省有5条高速开始限制超载车辆驶入高速。2016年12月21日起,新台高速在收费站入口使用固定称重设备对车辆进行称重,拒绝超限超载货车驶入。2017年1月9日起,西部沿海高速公路对车货总重超49吨的货车列为首批禁止驶入对象,违法超载最高罚30000元。 2017年3月21日开始,广云、云梧、云罗高速公路沿线收费站入口将利用固定设备对货车称重,2017年3月21日起,车货总重超49吨(含49吨)车辆禁止进入高速公路。——河南省——河南省治超可以说除了投入了大量人力后,还投入了大量不停车检测设备。每吨罚款500元。同时营运证年审时需全部上交罚款,否则营运证不予审验,车辆年审不予审验。并且河南省主要的干线公路也将陆续采用该系统,实行不停车治超。 今年9月底前,河南郑州将建成30处货运车辆超限超载动态检测系统,该系统能够准确对通过的货车实现不停车动态称重,并显示车辆车牌号、载重量和超载量、通过视频、车速等数据,同时将检测信息传输至荥阳市科技治超监测中心,监测中心通过处理分析为依法查处提供依据。——安徽省——从今年开始到2020年,安徽全省将建成治超站点688个。对于超载情况,必须有公路管理机构开具的称重和卸载单,才能处罚,违法状态没有消除不得放行。更为严厉的是,对车辆交通违法多、安全隐患多的运输企业,还配合交通运输部门定期进行约谈曝光。——江西省——新一轮治超开始,江西省也开始对省内多条高速进行超载车辆限行。3月20日零时起,宜春、南昌、吉安、新余、萍乡五市区将会在G320线、G105线、G319线、G220线、S223线、S224线、S308线、S312线、...
2017 - 03 - 10
3月8日,受国家发改委委托,中国物流与采购联合会在京召开“降低物流成本重点联系企业座谈会”。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持,国家发改委经贸司流通发展处处长吴君杨出席会议并讲话,部分重点联系物流企业相关负责同志参加了会议。  会议听取了当前企业“降低物流成本”面临的主要困难和问题,在减证放照、降费清税、信息公开等方面提出了政策诉求。吴君杨认真听取了企业反映的情况,对有关问题进行了深入探讨,他表示将把降低物流成本作为2017年的重点工作,争取提出有针对性的政策措施,帮助企业解决实际问题。贺登才最后表示,降低物流成本,重点是推进简政放权,降税减费,减轻企业负担,降低制度性成本。中物联作为行业社团组织,将积极反映行业诉求,配合政府工作,推进物流相关政策真正落地。
2017 - 03 - 10
2016年天津重点在商贸连锁、电商物流、快消品生产、商贸批发、第三方物流五大行业推进物流标准化建设,并确定了符合试点要求的49个项目。以托盘为载体,促成10组50余家企业,开展供应链上下游企业"结对子",协同推进托盘标准化,提升全产业链物流标准化水平。         创新"互联网+托盘"运营模式,做到标准托盘与供应链、共同配送、多式联运、甩挂运输相结合。通过试点探索,初步形成了分别以托盘租赁服务企业、大型商贸连锁企业、以快消品生产企业、以托盘生产企业、以第三方物流企业为核心的五种可推广、可复制模式。标准化托盘租赁使用量由试点前48万盘增加至80万盘,增长67%。物流周转箱应用增加至4700余万箱,配送金额超过44.3亿元,带板运输量由2014年的不足30万次,提升至285万次,2016年底达到320万次。试点企业仓储、备货效率明显提升,库存周转成本、货损率明显降低,装卸作业效率显著提升。
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云仓配供应链管理(厦门)有限公司
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