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2020 - 10 - 16
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2020年10月15日早上10点,云仓配粤东配送中心正式开仓!云仓配粤东配送中心面积6500平,库内储位皆使用高层横梁货架;库内规划收货区、发货区、存储区、办公区、叉车充电区等作业区域;总规划存储位5000个,可满足5000个SKU商品拣选,总存储量约70万件。当天,受邀客户很早就来到现场参加开仓仪式。云仓配华南大区总监杨文隆发表开仓致辞。“首先,我谨代表云仓配对各位朋友莅临云仓配粤东配送中心开仓...
2020 - 09 - 04
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云仓配作为专业的快消品供应链领域的综合服务商,致力为客户提供从下线直达零售终端的短链服务,此次与梅花集团提供厂内物流综合解决方案,保障梅花集团白城工厂二期30万吨投产,为其提供从入厂、装卸、原料仓、成品下线、成品中央库及出库装卸一体化服务。经过一个月夜不停蹄的筹备,于9月3日正式开线投产运营。       快讯
2020 - 07 - 11
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喝么!人家fai了四瓶了,么事!还要再来4打,内个撒,内地小哥,你咋看么??哈哈哈,这就是新疆妹子和夺命大乌苏!  乌苏啤酒不仅仅是一瓶啤酒那么简单,它代表了一种态度,一种精神,一种情怀。    啤酒哪哪都有,而新疆的夺命大乌苏,是传说般的存在。网上流传着这么个视频,有个小伙,几瓶乌苏下去,醉得差些得道升天…合肥伟睿达商贸有限公司2018年把第一瓶乌苏啤酒从新疆带到江淮大地,并走进千家万户的餐桌,...
2020 - 06 - 30
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云仓配宝鸡配送中心云仓配宝鸡配送中心位于宝鸡市市中心地理位置十分优越,交通便利配送范围为整个宝鸡市3区9县配送范围覆盖整个宝鸡市的3区9县过去十多年,云仓配一直为中粮饮料集团提供最优质的服务,并跟随中粮饮料集团的先进管理理念,在全国的物流战略合作中,一起进步,共同发展。云仓配宝鸡配送中心涵盖中粮饮料集团的干线运输、市内配送和DC仓配一体化业务,辐射周边近万终端小店!云仓配宝鸡配送中心的开仓不仅进一...
2020 - 06 - 24
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正值618大促,平安银行贵阳分行行长一行莅临贵州云仓配考察。双方就云仓配供应链金融模式及未来智慧快消仓配平台的发展方向与实施路径进行了深入研讨和交流。01探讨平安'车生态'模式与可能性平安银行贵阳分行杨行长介绍平安的“车生态”模式新零售业态下的各行业都在寻求线上线下消费体验的融合,不断扩大自身的服务场景,为客户提供更加多元化的服务。平安集团总量达1.2亿的个人客户,近3亿的互联网用...
行业动态

专访|林文良:云仓配的产业互联网升级之路

2018/10/17 13:23:15


近年来,物流市场的快速转型,传统的第三方物流又是如何通过互联网进行升级的呢?2018年10月16日,云仓配创始人兼CEO做客56红娘的专访栏目,讲述云仓配在产业互联网的升级之路。

林文良

云仓配创始人兼CEO

中国托盘化运输引领者

深耕快消品物流行业

二十余年的行业大佬


专访|林文良:云仓配的产业互联网升级之路


|云仓配在快消品物流领域保持领先位置,是有什么秘诀吗?

专访|林文良:云仓配的产业互联网升级之路

总的来说就是深耕+升级云仓配这十几年来,一直专注在快消品领域深耕,拥有较深厚的行业经验与资源的积累。仅仅深耕还不够,还需要持续的迭代升级。

我们是国内第一批推行托盘化运输的物流企业、也是第三方物流业内较早在企业内部推行信息化系统管理的,后来又推出结算代收增值服务,做了系统智能化升级,新能源运力导入、供应链金融配套等。

聪明人下笨功夫云仓配过去的每一步都走的很踏实,每一阶段都取得了不错的成绩。所以越是经济环境困难,越是能凸显云仓配的生命力。

|云仓配在产业互联网上做了很多尝试并有不错成果,能否分享下?

专访|林文良:云仓配的产业互联网升级之路

准确来说,云仓配只是在升级路上先行一步,我们在这方面的实践主要可归纳为三步:

第一步:我们从16年开始,把线下的生产管理系统进行迭代升级,供应链上全流程实现了透明化管理,从客户下单系统对接、拣货、线路优化、配载、提货、配送、代收款、电子签收全流程实现透明化管理,包括全国各DC全部接入线上实时临控天眼系统,全部可实时同步共享给客户。

第二步:正在研发二次迭代升级为线上平台,结合+互联网的应用,将把系统做广度延伸,实现全链路的系统穿透,即在快消品销配整个链路上的参与方品牌商、经销商、配送商、小店、金融机构等实现信息穿透,让信息更透明、响应更快捷,并最终现实现大数据的沉淀,整个供应链的决策提供模型。

第三步:我们正在规划智慧物流中心项目,将全面引入AI技术,类似无入驾驶、无人叉车、无人货架、RFID、语音拣选等相关技术应用,全面实现人、货、车、仓的互动互联,为全面实现万物互联的智慧地球做实业实践

|云仓配推行的行业统仓共配模式,跟其他同行有什么不一样吗?

专访|林文良:云仓配的产业互联网升级之路

首先统仓共配肯定是一个好的模式。她的本质就是资源共享及集约化,提升资源利用率及运作效率,实现成本节约

很多人是奔着这个嘘头去做,为了统仓共配而做统仓共配,觉得弄个大仓库,上个系统,搞一些固定车辆,低价吸引一些经销商招商入库,搞形式上的统仓集配,这只是做了物理上的转移变化。

云仓配是基于行业发展趋势及整个供应链优化视角,通过对链条各生产要素及角色分工的重构,落地达成统仓共配。我们需要综合每个细分领域的发展趋势,其上下游的角色分工、每个环节角色的现状及瓶颈,商品品类的消费特性,与其他客商或品类的差异性及互补性,区域的发展情况,配套基础建设及交通,包括自身的资源及优势,等等太多的要素。你需要找对切入点做突破,催化她的化学反应。有必要澄清下,并不是每一个项目分析过后都能够成立并推行统仓共配的,所以不要盲目跟风。在你足够强大之前,一定是需要对一些客户做阶段性选择放弃的。

云仓配17年携手某国际品牌商及其下游分销商共同打造的协同仓模式,就是一个很好的统仓共配实践的成功案例,我们不仅运作上完成得非常好,还做到了盈利,这点尤其不容易。这些也获得了这些伙伴方的认可,现在在全国范围内快速复制推广。

如果说一定要我给云仓配做个总结,还是那句话聪明人下笨功夫”。


|看得出来云仓配做了很多创新,您是怎么看待创新呢?


专访|林文良:云仓配的产业互联网升级之路

创新很重要!尤其对经营企业当前整个社会经济变革太快,像云仓配这样的民营企业,没有国企与外企的资源优势,只能靠着持续的创新来适应并发展至今。应该说,云仓配身上还是有着弘信云创业很深的创业、创新”的文化烙印的。

创新这个课题太大了,这次呢就以我经营云仓配的企业创新做个参考,谈下个人观点。在我认为像云仓配这样已经有一定规模基础的企业再做经营创新,一定要充分结合及发挥现有的资源及优势,主要途径有2种:第一种,是技术创新,导入新的科技技术手段做优化升级。比如互联网、新能源、大数据、人工智能、无人驾驶等等新兴技术。第二种,是模式创新:就是将生产要素打乱重组,重构链条,重新定义链条角色分工,并与之对应做企业组织调整。比如云仓配的协同仓模式。

云仓配的创新也并不都是一帆风顺的,在过去也产生了一些试错成本。创新都是需要付出代价的,是需要一定企业实力的。


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