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2023 - 05 - 12
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为实地调研云仓配企业发展和党建工作情况,5月12日上午,省交通运输厅党组成员、副厅长、省物流行业党委书记黄楠,市交通运输局副局长黄政档等省物流行业党委调研组一行莅临云仓配参观指导。弘信创业工场联合创始人、云仓配董事李震等公司领导陪同接待并参加座谈。公司领导对省物流行业党委调研组的到来表示诚挚欢迎。调研组一行在观看了公司所在地银龙大厦楼宇党建情况之后,重点参观了云仓配厦门总部,深入了解了云仓配党支部...
2023 - 05 - 11
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5月11日,美团闪购城市仓项目组与云仓配供应链管理(厦门)有限公司在云仓配东莞凤岗配送中心举行开仓仪式。美团闪购城市仓项目组负责人、云仓配仓配运营中心总监张厚锐等人参加此次开仓仪式。云仓配东莞凤岗配送中心位于广东省东莞市凤岗镇东深路风港段。此配送中心将大大提升云仓配在深圳、东莞城市群及周边的仓配服务能力,也是云仓配在全国智慧仓配物流服务网络的又一重大布局。云仓配勇于接受挑战,主动拥抱学习零售新业态...
2023 - 03 - 19
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为了便于企业职工了解相关法律知识,公司在3月15日下午,邀请了林远强律师结合典型案例,从杜绝职务侵占等方面,对公司员工进行了相关法律法规的深入讲解,以案说法,并且详细解析了职务侵占罪的危害。讲座后,律师与在场职工进行了“一对一”的深入交流,就一些企业当中常见的法律难题给予认真全面解答。
2023 - 03 - 08
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阳春三月,万象更新。在这生气盎然的季节里,我们喜迎“三八”国际劳动妇女节。节日当天,人力行政部门代表公司向全公司广大妇女同志致以节日亲切的问候!一直以来,我们公司的女同胞们始终以主人翁的姿态积极投身工作中去,充分施展聪明才智,在工作、社会和家庭生活等各方面都发挥了“半边天”作用,充分展示了蓬勃向上的新时期女性的精神风貌,成为推动公司发展壮大的一支重要力量。愿公司全体女同胞们将始终保持奋发有为、昂扬...
2022 - 11 - 17
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云仓配供应链管理(厦门)有限公司 一.仓配天下 E路轻松云仓配供应链管理(厦门)有限公司是一家综合供应链服务企业,4A级物流企业,同时也是商务部第一批物流标准化重点推进企业,致力于为客户提供端到端的供应链服务,包含提供厂内物流、仓储、配送、信息化、金融结算服务等全流程供应链解决方案。公司通过物流+科技+金融的融合, 赋能产业链实现“短链”升级,助力产业“物流数字化”变革。云仓配目前在全国...

治理货车需要“一揽子”方案

2017/1/20 16:08:35

在市政协十二届五次会议上,中国民主促进会北京市委员会提案建议,优化城市配送体系,降低物流车使用强度。

据统计,一个大型超市每天的往返车辆可达200车次,城市物流车多频次、高强度使用,挤占大量的道路和停车空间。这些情况都在一定程度上加重了北京市城市交通拥堵。如果城市共同配送实现,在城市范围内,对城市多个用户需求配送的商品进行整合和统筹安排,提高车辆资源的利用效率,理论上,城市共同配送能为北京减少3万到6万台货车。

城市共同配送是一个先进的概念,不仅可减少道路交通压力,也能节约很多时间。举个小例子,在家具城购物,于A商家买了柜子,在B商家买了沙发,很可能是大家各送各的,顾客也得花很多时间等两拨送货人。如果有统一的共同配送,一趟拉走,就不会这么麻烦了。

类似的事情还有很多,超市、集贸市场都存在这样的问题。这些也都可以用共同配送系统来解决。

推而广之,郊区的许多建筑工地,重型卡车运输建筑材料或渣土,搞得暴土扬尘,加剧拥堵且污染空气,有的甚至还冒黑烟。如果能改变工地各自雇用卡车的做法,由统一的货运公司来解决,情况也会好得多,至少便于管理,能够控制交通违章和排放污染现象。

前几天两会的询问咨询会上,环保局官员表示,一辆大货车的污染物排放量是同等标准小汽车排放量的90100倍。所以说,管好大货车是治理污染重要的一部分。若能减少3万到6万辆大货车,相当于三五百万辆小汽车停驶,这个账要算明白。

当然,建立这样的共同配送的统一货运平台,要考虑透明,要考虑不要垄断,还要考虑价格经济实惠。提前做好规则,让企业享受到其中的便利,自然就会使用。

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不过,治理货车症结,单单靠共同配送还是不够的,需要综合治理,也就是,应该有一揽子方案。比如市交通委正考虑让货车绕行大外环。这是个办法,可以减轻拥堵。

不过,即便绕行,其排放物形成的污染也可能会形成北漂,而高排放污染又是超载造成的。所以,最根本的办法还是限制大货车超载。在这方面也可以借鉴国外的做法,例如给予更高额度的罚款,不仅要罚司机,还要罚货主和司机所在的公司,将违法行为记入征信系统。

例如,不仅要罚款,而且得卸货,符合标准了才能重新上路,只罚不卸不能起到作用。还可以采取一些技术手段来限制超载,比如,一旦货物超重,则汽车无法启动,这就需要生产厂家配合。现在个别货运公司的司机甚至会非法改装大货车,为自己的超载、超速行为创造条件,对于这类行为,一经查实,更要从货运公司到改装车厂都从严治理。诸如此类办法,均可以考虑实施。

大型市场的外迁也应该提上日程。十多年前,亚运村汽车市场由四环迁至五环外。现在情形变了,五环外也成繁华之地,而汽车市场周边道路,经常被送货的超大型货车占据,待交易车辆四处停放,加剧道路拥堵,也增加了许多事故隐患。类似这样的市场,就可以考虑再向外迁。

治理货车,有很多办法,但这些办法要结合到一起,才能发挥最大的效力。两会代表、委员以及交通、环保部门已经开始注意到这个问题,那么就该集思广益,多管齐下,争取在短期内取得成效,有了成效,人们对交通、环境改善的信心,就会又多很多。


云仓配供应链管理(厦门)有限公司
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