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2022 - 05 - 10
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云仓配供应链管理(厦门)有限公司(以下简称“云仓配”)秉承云创业独特的“云聚资源 创享未来”的协同创新机制,提出“合伙人模式”,希望通过“合伙人模式”吸引有抱负、有冲劲、有担当的创业者。2022年5月7日,云仓配举办了合伙人座谈会暨签约仪式,座谈会邀请厦门双至科技有限公司(以下简称“双至科技”)的骨干和云仓配多位合伙人参加。就当前复杂多变的经济形势下面临的发展困境,供应链数字化转型,以及...
2022 - 04 - 07
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云仓配供应链管理(厦门)有限公司成立于2006年,是国家4A级企业、商务部第3批物流标准化企业和厦门市重点物流企业。云仓配致力做中国最值得信赖的数智化物流网络运营商,通过科技驱动物流,赋能产业链实现“短链”升级,助力产业“物流数字化”变革。公司于2019年成立了党支部,着力打造“红云优配”党建品牌,实现助企腾飞。云仓配坚持党建引领企业发展,在成就企业发展的同时,回报社会,履行社会责任,在中国扶贫志...
2022 - 04 - 01
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2015年底,贵州省政府办公厅印发《打造“黔系列”民族文化产业品牌工作方案》,打造黔酒、黔茶、黔药、黔银、黔绣、黔珍、黔菜、黔艺、黔织、黔景、黔节等11个“黔系列”产业品牌,并提出了“黔货出山”的响亮口号。黔货出山,物流先行。云仓配在全国物流数据平台、物流园区、物流枢纽、物流通道,建立线上/线下一站式的物流业务板块,通过借力大数据技术,挖掘物流数据价值,将车、货、仓储等要素全国统一调度、优化配置,...
2022 - 01 - 28
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2022年1月27日下午,云仓配党支部携公司爱心同事代表公司带上面食、日用品及零食等物资,走进厦门市社会福利院,为老人和孩子们送上温暖。值此新春佳节来临之际,借此为老人和孩子们送上新春祝福,希望尽我们绵薄之力,让福利院的老人和孩子们感受到来自云仓配的温暖和关怀。每个人都有年幼和老去的一天,关爱今天的孩童和老人,就是感恩昨日和关心明天的自己。云仓配党支部践行公司“科技驱动物流,共创美好生活”的使命,...
2021 - 12 - 22
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12月19日上午贵阳市王嶒副市长一行莅临我司贵州子公司贵阳孟关基地调研指导工作。王嶒副市长详细了解我司在贵州主营业务及规模,区域仓配一体运作模式,多式联运,我司在贵州全域物流业务进出比及运营成本等多方面情况。王嶒副市长一行在听取了汇报后,对我司在民生保障方面创新的物流模式予以充分肯定。贵州是我司全国16个片区中的重点核心片区。设立了贵阳孟关基地、燕楼基地两个区域仓储中心,20个地州分拨中心为节点,...
行业动态
2017 - 03 - 06
日前,中国物流与采购联合会发布2月中国仓储指数,2017年2月份为54%,较上月回升3个百分点,连续第12个月保持在扩张区间。仓储指数在经历了前两个月的小幅回落后,本月有较为明显的上升,表明春节假期过后,仓储业务活动逐渐恢复,市场需求回暖,经济总体运行良好。   中国物流与采购联合会分析认为,从指数表现来看,呈现三大特点:   消费品需求活跃,延伸业务量增加。2月份,受春节假期影响,仓储业务周转减慢,平均库存周转次数指数环比回落2个百分点。业务量指数回落0.5个百分点至47.4%,虽然业务量环比略有收缩,但同比增长了9.3个百分点,表明行业整体运行情况好于上年同期。消费品需求仍然活跃,服装和农副产品周转较快,指数高位运行;有色金属、化工产品的期末库存和新订单显著回升,表明企业正在积极备货,迎接消费旺季的到来,同时应对未来价格继续升高的预期。此外,延伸业务量指数回升1.4个百分点至52.8%,高于业务量指数5.4个百分点,表明企业的加工、包装、配送和质押等增值业务规模发展迅速。   利润回升,就业稳步扩张。2月份,业务利润指数大幅回升8.2个百分点至53.3%,时隔五个月再次回到荣枯线以上;主营业务成本指数虽然也上升了5.2个百分点,但增幅低于利润增幅3个百分点;企业员工指数为51.3%,连续八个月位于扩张区间。在业务量有所收缩的背景下,企业利润不降反升,员工人数稳步增长,表明企业经济效益有所好转,未来发展潜力增加。   企业备货增加,后期继续向好。2月份,期末库存指数为57.9%,大幅回升8.6个百分点;新订单指数为56.6%,较上月继续上升3.1个百分点,且连续十二个月位于扩张区间;业务活动预期指数上升2.3个百分点至58.6%,保持高位运行。表明企业对市场充满信心,积极备货。后期随着天气转暖,开工率回升,市场需求加快释放,仓储业务...
2017 - 03 - 06
日前,新区政府与河北省唐山市政府签署关于进一步深化区域合作的框架协议,加强两地在自贸区政策共享、产业、交通、港口、园区、旅游、农业等领域的全面对接合作,其中不少举措直接关乎民生。   合作建设滨海—唐山(汉沽)通用机场   根据协议,双方将探索设立天津市自贸区政策延展区,推动天津自贸区优惠政策向曹妃甸综保区、芦台开发区、汉沽管理区延伸辐射;并依托曹妃甸综合保税区,设立天津自贸区曹妃甸保税仓储物流基地,加强曹妃甸综保区与天津东疆保税港区在汽车进口业务方面的合作,支持中心商务区环球购、东疆进口商品直营中心等在唐山设分销中心,共同拓展市场。   同时,合作建设滨海—唐山(汉沽)通用机场项目,通用航空产业园项目注册在天津自贸区内,共同推动相关配套产业发展。   探索港口错位协调发展   滨海新区与唐山市都具有港口资源,双方将加强唐山港和天津港之间港口协同发展的顶层规划设计,推进天津港散货向唐山港转移,实现两港业务错位协调发展。同时,推动天津港集团公司与唐山港股份公司合资成立津唐国际集装箱码头有限公司,合作开通唐山港与天津港外贸内支线,推进唐山港与天津港电子平台和交易中心建设,建立互联互通接口。   加快区域交通一体化进程   根据协议,滨海新区和唐山市将加快推进滨海公路、高大公路、沿海高速与滨保高速互通支线、芦台开发区及汉沽管理区与滨海新区道路连接线等重点路网建设,加快区域交通一体化进程。同时,增设滨海新区与唐山市重点县区的客货运站点,推进双方毗邻地区道路客运班线公交化运营,在跨区域公路统一道路限行标准,建立信息交流沟通、交通违法联合治理机制,保障道路畅通。   城市建设分享经验资源   滨海新区与唐山市将加强中新天津生态城与曹妃甸生态城交流合作,探索将中新天津生态城建设管理模式在唐山相关地区...
2017 - 03 - 06
3月3日,武汉物流标准化联盟在武汉市商务局成立。记者获悉,该市将在物流企业中推广“带板运输”“托盘共用”等标准化运输方式,可帮助相关企业降低物流总成本的15%-20%。   “带板运输”的原理与集装箱运输类似,是指物流企业使用1.2米长、1.0米宽的标准托盘,对不规则、易碎、贵重和液体类商品用料箱包装后,直接上托盘运输。“带板运输”在欧美及东南亚地区已广泛使用,但在国内仅有部分企业尝鲜。“托盘共用”指上下游企业向第三方公司租赁公用托盘,循环利用,减少单个企业购置、回收、维修托盘的成本。   业内测算,这一方式可使供应商卸货生产力提高200%,零售商配送中心收货和分拣效率分别提高269%和372%,货物由配送中心配送至门店的生产力提高221%,在零售商门店卸货环节生产力提高126%。以一个12.5米厢式卡车为例,散货运输时装卸时间约为3-4小时,托盘共用后装卸时间约为20-30分钟。   去年,武汉入选全国物流标准化试点城市,评选出了中百物流、良品铺子、京东世贸、苏宁物流等30家试点企业。代表性企业中,中百物流已拥有托盘1万多块,租赁率达27%,提高了运输、装卸效率,降低了运输成本和货损率,对其他物流企业起到了显著的示范带动作用。
2017 - 02 - 10
2017年1月4日,交通运输部官网全文刊发了,由交通运输部、外交部、国家发展改革委等18个部门联合发布了的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(以下简称《通知》),提出“力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍”的发展目标。  《通知》之所以有如此大的阵势,应该有以下几个方面的原因: 一是,与多式联运发展相关的部门的确较多。如联运设备的研发,就涉及到科技部。 二是,多式联运,在物流行业中的作用愈发重要和突显。多式联运是依托两种及以上运输方式有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输服务,具有产业链条长,资源利用高、综合效益好等特点,对推动物流业降本增效和交通运输绿色发展,完善现代综合交通运输体系具有积极意义。 三是,我国多式联运发展存在诸多障碍。当前,我国多式联运发展水平仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出。 那么,《通知》将给已经开展多式联运业务,或有发展多式联运的企业带来怎样的利好? 利好一:简政放权为多式联运“松绑” 《通知》明确提出,获得公路、道路、水路、航空货物运输以及无车承运、无船承运、邮政快递业务经营资质或者国际货运代理备案的企业,可独立开展与其主营业务相关的多式联运活动,或者联合其他具有相关资质的企业组织开展多式联运经营活动,不得对其增设新设新的行政审批事项。 看点:为了让更多有能力或者有意愿的企业开展多式联运业务,《通知》放低了市场准入的门槛,简化了行政审批流程,紧扣《通知》中“鼓励”两字。 不过,放宽条件,不等于放松对服务质量的要求和风险防范的监管工作。《通知》还强调,在安全监控、责任担保、风险防范等方面,加强事中事后监管,逐步建立多式联运经营信用考核评价体系与奖惩联动机制。 为...
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